1、华为车BU、比亚迪、特斯拉全球前三强之争，特斯拉FSD已经“下牌桌”
2023年6月26日，本人入驻头条第一篇正式文章“五年后高质量活着的华为”：“华为智能电动汽车总体技术已达世界前二…在新能源汽车几万亿赛道上，目前产能前三强均在中国：华为与比亚迪特斯拉。”
迄今为止，全球智能电动汽车领导者依然是华为、比亚迪、特斯拉。不过特斯拉FSD今年和明年之内暂时离开“中国牌桌”。
2024年8月29日，同济大学汽车学院教授朱西产与腾讯《远光灯》独家对话，其文章标题为：“特斯拉电动化比不过比亚迪，智能化比不过华为”。
2025年1月30日，在财报发布后的采访环节，马斯克针对“FSD 入华最大难点之一是什么”回答道：①“公交车道”；②“中国是个庞大的市场，我们确实面临着一些挑战，因为中国不允许我们将训练数据转移到境外，美国政府也不会让我们在中国进行训练”；③“FSD 在每个市场都可能会，只是限于法规无法在今年真正的完成落地。在美国，无监督版 FSD 将会在今年落地，明年全美都能开。到明年年底，全球很多国家也将迎来无监督版 FSD 的落地。”
华为2024年4月24日发布乾崑ADS 3.0，可以在一定程度上完成“全国有图无图都能开”。
按照马斯克1月30日就特斯拉FSD落实的规划，至2026年年底，FSD落地全球很多国家。
2023年12月7日，现任中国自动化学会智能自动化专业委员会副主任兼秘书长、中国计算机学会虚拟现实与可视化技术专业委员会常务委员、美国IEEE学会会员、清华大学邓志冬教授称“特斯拉特斯拉无人驾驶方面领先国内3年”。
本人专文驳斥过邓教授“特斯拉领先3年”和奇瑞高管谷俊丽特斯拉领先1.5年的胡说八道言论。邓教授站在美国IEEE学会会员立场的言论，似乎没有毛病。
本人文章“华为无人驾驶系统脱颖而出 中国大厂看不懂追不上及被忽悠掉坑原因”，述及“小鹏及类似公知们如何一步一步把中国主机厂“带入坑”。
2、华为乾崑ADS与比亚迪天神之眼无人驾驶系统暨乾崑ADS 4.0实现L3级无人驾驶是一把“游标卡尺”
①华为智驾全球第一，断带式领先。德国P3测试结果，问界M9无人驾驶遥遥领先；尊界S800实现车位到车位无人驾驶和实现自动充电；华为充电机器人可以在一定程度上完成大型车库给四界车充电（待商用）；华为乾崑VPD一键“泊车功能”，泊车代驾商用试点于深圳机场。
②华为智驾系统全向主动安全世界第一。目前还没有主机厂官宣达到华为乾崑ADS 4公里到150公里全向主动安全技术。
④华为车机系统世界第一，万物互联的鸿蒙操作系统。谷歌安卓、苹果iOS从底层架构上还不具备万物互联。
华为公布了固态电池专利，该专利声称电池能在5分钟内完成充电，续航里程可达3000公里；目前华为选择宁德时代电芯，电池封装技术采用华为技术，目前零自燃。
此外，车主通过华为800V充电桩，5分钟内可充电约200公里续航。华为很快提升此技术。
⑥华为智能座舱世界第一及座舱芯片中国第一世界第二；余承东2022年问界M7发布会上说：“华为鸿蒙智能座舱是世界第一。智能座舱有两种，一种是鸿蒙，一种是others。”朱西产：“能够非常流畅地驱动多屏的只有两张芯片能搞定，一张就是高通的8155、8295，一张就是华为的麒麟。”
⑨华为5G、5.5G和星闪技术全球第一。尊界S800自动充电，用到华为星闪技术。
⑩华为5G车联网模块第一。华为4G车联网模块，奔驰、宝马、奥迪等上车数量达到几千万辆。
⑮华为“准L3级”无人驾驶系统车企合作伙伴世界第一。目前官宣12家主机厂，数量第一。
⑯2025年，华为L3级无人驾驶上市车型及销量将达到全球第一（这是本文预测）。
国家批准L3级无人驾驶落实商用，是检验宣称无人驾驶是第一或第一梯队的各主机厂的一把“游标卡尺”。
比亚迪在2025年发布的“天神之眼”高阶智驾系统最重要的包含三个版本：天神之眼A、天神之眼B和天神之眼C。
天神之眼A（DiPilot 600）：高阶智驾三激光版，主要搭载于仰望品牌，这个版本配备了三枚激光雷达，可以在一定程度上完成高度无人驾驶功能。
天神之眼B（DiPilot 300）：高阶智驾激光版，主要搭载于腾势及比亚迪高端车型。
天神之眼C（DiPilot 100）：高阶智驾三目版，主要搭载于比亚迪全系主流车型，包括10万元级车型，采用纯视觉智驾方案，支持高速NOA等功能。
比亚迪高阶智驾算力平台及算力芯片，唯二选择是华为昇腾，英伟达+台积电；中低无人驾驶可选择地平线、华为乾崑智驾系统与比亚迪天神之眼“互掀桌子”是“真实的谎言”
鸿蒙智行四界主攻20万元以上的智能电动汽车；华为HI模式主攻15万元以上的高阶智能电动汽车，包括比亚迪豹8选择了华为乾崑ADS。
比亚迪“天神之眼”能够打败华为乾崑ADS，对推动L3、L4级无人驾驶商用，对消费的人，是天大的好事。
鸿蒙智行四界及高端HI模式车型商用L3级无人驾驶，对比亚迪天神之眼普及无人驾驶有帮助。反之，比亚迪天神之眼A、B、C“全民智驾”对华为乾崑ADS L3级无人驾驶大规模商用有帮助。
余承东：“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界！就像打电线G！这就是为什么很多人说华为鸿蒙智行是断代领先！本月我将为大家揭晓尊界的核心黑科技，一起看见智慧出行的未来！”
鸿蒙智行四界和比亚迪牢牢掌控着中国智能电动汽车的20万元以上和20万元以下的“定价权”。
中国汽车市场大决战，是智能电动汽车与电动汽车（L2级无人驾驶及非智能电动汽车）的大决战。
公开多个方面数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上无人驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。
3年后，BBA安在？丰田、大众二位大哥带领合资车品牌能否守住15%，很难！
2025年，鸿蒙智行以销量100万辆接替奔驰、宝马、奥迪燃油车，成为中国豪车第一品牌。
至2028年，鸿蒙智行四界成为25万元以上豪车的绝对王者。BBA燃油车，鲜有？
至2028年，丰田、大众两位合资车品牌带头大哥率合资车品牌，能守住15%吗？难度很大；中国自主品牌市场占有率占据85%，大概率能够实现。
5月4日16时40分许，贵州毕节黔西市新仁乡乌江百里画廊景区六广河水域遭遇突发大风发生游船倾覆事故。此次事故造成4艘船倾覆、84人落水。据新华社消息，5月5日12时45分，最后1名失联人员已找到，但已无生命体征。事故共造成10人遇难，70人尚在医院救治（无生命危险），4人未受伤。
当地时间5月1日晚，美国爱达荷州黄石国家公园附近发生交通事故，造成7人死亡，多人受伤。中国驻旧金山总领事馆2日确认，这起事故死者中包括5名中国公民、另有8名中国公民受伤。此事件引起了中国驻旧金山总领事馆的格外的重视，已成立工作小组前往当地。
5月4日晚，#成都夜空现不明长条黑影 目击者：出现了好几次，让人联想到“龙”！
贵州黔西市游船倾覆事故致9人死亡1人失联，两艘船均核载40人，未超载（来源：央视新闻）#热点新闻事件 #热点追踪 #贵州 #事故 #安全
当地时间5月3日，也门总统领导委员会主席阿里米任命财政部长萨利姆·萨利赫·本·布里克为也门新总理。布里克2018年担任也门财政部长，此前曾在也门政府财政部门和海关部门任职。总统领导委员会同时决定政府其他部长留任，前总理穆巴拉克担任总统领导委员会主席顾问。
媒体报道，当地时间3日，苏丹外交部发表声明称，在过去两天内，苏丹快速支援部队在该国西部西科尔多凡州努胡德市杀害了约300名平民。
硬核报恩感动全城！10万块遗忘在店内，老板拒收万元酬谢，失主喊来了70人的舞狮队
5月1日上午 ，锦旗、横幅、鲜花，乐队演奏还有舞狮表演，六七十人组成的感谢队伍出现在国际城小区一家名叫“平民肠旺”的粉面馆门前，好不热闹。
五一最先被骂的景区出现了，不是拥堵的重庆，纷拥而至的八达岭长城，不是商业化的鼓浪屿，而是湖南的张家界。取材网络今年五一假期第一天，张家界突然“火”了，不过不是因为风景，而是被游客吐槽“挤到崩溃”。
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